运输业油价下调减少油耗成本

成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、**车而言，势必会减少其油耗成本。以月跑2000公里，每百公里8L汽油的**车为例，此轮92号 汽油每升下跌0.29元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少20多元。相比去年同期，按1.80元/升的跌幅测算，目前**车主每月的油耗成本要减少 288元左右。若按2.11元/升的累计跌幅计算，目前**车一个月的油耗成本，要较6月23日24时调价后的油耗成本减少337.6元左右。而以载重 50吨的货车，每月平均跑10000公里，百公里油耗38L为例，相比6月23日24时调价后的油耗成本，目前货车每月的油耗成本要减少9500元左右。 影响民营加油站****

卓创资讯成品油分析师刘飞宇表示，自2014年下半年以来，国内成品油批零价差一直处于缩减的状态，导致民营加 油站利润逐渐缩小。但自今年1月份以来，国内主营销售单位汽柴油跌幅不断加大，致使汽油批零价差拉大至1400元/吨左右，与此同时，柴油价格亦处于不断 下滑的态势，导致近期柴油批零价差不断拉大至500元/吨左右。目前多数民营加油站偏向于从山东地炼进购汽油，即使优惠幅度在1元/升，暂不考虑人工成 本、油品损耗及其他费用，其理论利润约有2100元，因此整体而言民营加油站汽油利润较大。