的哥抱怨影响生意

2014-12-29来源 : 互联网

现在要想打出租,如果不用快的和滴滴,都显得你out了。可是现在市场上流行的打车软件在西安出租车市场上很可能面临禁止。

西安市出租车管理处政策法规科***:“驾驶员一边开车,一边盯着手机屏幕,一心两用就会威胁到行车安全,26日起全部拆除。”

这时会有司机说,那我不用手机支架还不行吗?把手机放在座位上也可以照样用软件呀。***解释说:“软件有一个加价的功能,很多司机利用软件直接跟乘客谈论价格。”

打开这种软件,一旦叫上车,就有一项加小费的功能。一般情况下,谁加的价越高,打上车的概率也就会越大。

***说:“安装手机支架,利用打车软件直接招揽乘客的,发现一起,查处一起。26日以后发现一起,将会对司机进行1000块*的经济处罚。”

郭师傅使用打车软件已经三年了,他告诉记者,不让在车内放置手机支架,给他带来了很多不便,每天的营运额也受到了影响。“我每天都要靠打车软件接单子,早上起来**件事就是看哪儿有乘客,然后把合适的单子接下来,这样不用在城区里瞎转,也省的空跑。现在已经习惯了这种拉客方式,不让用打车软件,不但对我们一直使用打车软件的司机有很大的影响外,对经常使用的乘客也有影响。”

郭师傅说:“*近拉客时经常遇到使用打车软件的老年人,这些老年人说自己年纪大,有些司机看他们年纪大不愿意拉。再者,现在天冷,加上车也不好打,在路边打车等半天才能打到。使用打车软件,很轻松就能打到车,在家等着,车就开到楼下了。”

苏师傅从打车软件刚一进入西安就开始使用,他告诉记者,不让在车里安装手机支架后,自己的生意明显有了减少。以前每天能接七八个单子,现在每天只能接两个单子。“现在车里不让放手机支架了,确实很不方便。我现在早上开车前,提前把单子先接好,然后出门接客人。等手上的单子都拉完后,我再找个能停车的地方,再看看有没有合适的单子。以前在车里随时就可以手机查看订单,现在要找能停车地方接订单,一来二去很浪费时间。现在乘客也习惯用打车软件,打车软件打车便宜,也有优惠。”

焦师傅使用打车软件已有一年多的时间,他说,浐灞、曲江、草滩相对车少,不容易打到车,打车软件带来了许多方便,现在不让司机在开车时使用打车软件,乘客的需求也会受到影响。“不让在车里放手机支架后我就没再用打车软件了,收入**减少了20元~30元。”

上周五,记者见到出租车司机王师傅的时候,他一边给记者说着话,一边听着车上手机打车软件里哪里有人叫车。昨日,王师傅给记者打来电话诉苦。他说:“管理处不让在车上放手机支架了,打车软件也用不成了,我昨天偷偷用,被发现了,还被通报说是放到网上了,倒是没有罚款,给了一个警告,估计明天还要去车队接受处理。”

王师傅说:“我觉得用车上放手机支架一点都不影响开车,这就像一个车上的装饰品,有时候走到哪里不知道路了,还能用手机导航一下,挺方便的。现在支架不让用,打车软件也就用不成了,不瞒你说,27日当天没用打车软件,直到下午三点,我才拉了不到300元,往常这个时候估计也挣了快400元了吧”。“不是说用了打车软件能挣多少*,之前没有软件和用了软件,每天也就多挣二十元左右,但是用时间长了,有依赖了,也习惯了。现在突然不用软件了,今天**跟无头苍蝇一样,不知道往哪儿跑,不知道哪里有乘客。”王师傅委屈的说道。

出租车司机史师傅说:“我觉得拆除出租车上的手机支架是好事。作为司机,我觉得一边开车,一边关注手机,容易分心,不安全。也不是说用手机打车软件能比没用软件的多挣多少*,我就没用打车软件,挣得也不比用软件的少。”史师傅说到:“我觉得出租车司机,挣的就是时间*,很多用打车软件的乘客,把车一叫,说要去机场,可是司机到了地点,乘客还让等半天,咱司机耗不起时间。另外,就是很多用打车软件的乘客存在违约的现象很多。比如一个乘客用软件叫车了,也有司机接单,乘客在路边等的时候,来了辆空车,很多时候乘客就上了其他空车,而让接单的司机白白去接了一趟。”另外,史师傅说:“在咱们西安毕竟人多,车少。打车的人还是多,用软件打车的人还是少。”

出租车司机刘师傅告诉记者,《交通安全法》明确规定,开车不能接打手机,车上放着手机支架,就有打电话或者使用软件的嫌疑。软件打车是会给司机带来额外的收益,但是司机开车专注手机接单,也会有很大的安全隐患。“对于软件打车,我自始至终都是反对的。”出租车司机刘师傅说。先让出租车司机尝到一些甜头,形成稳定而庞大的客户群,然后私下里再和一些租车公司合作,形成所谓的“一号专车”。

刘师傅告诉记者,这些软件看似每次奖励司机五块十块,其实是放长线钓大鱼,现在都可以看出来一些端倪了,乘客用软件打车就有两个选项可以选择,一个是“一号专车”,一个是出租车。据说现在西安都有500辆“一号专车”了,长此以往下去,对**的出租车会有很大的影响。像成都,都已经叫停了这些软件

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