榆林频频出现在媒体上,之前是因为高速增长,现在是总被人“唱衰”。对于不少榆林人来说,两年前大家热衷于讨论谁又替谁在西安“捎”了一栋楼,如今,“*突然不好*了”、“挣这点*啥意思”之类说法越来越多的挂在嘴上。坐了一趟过山车之后,榆林和榆林人正在努力找回“平常心”。
浮躁心态是影响榆林发展的负能量
正秋高气爽,榆林小伙李伟的心情却仿佛提前进入了冬季,开着前些年买的奔驰车,每天无头苍蝇似得乱转。“什么也不敢干,*突然就挣不来了。”一脸愁容的他又点起一支烟。
才过30岁的李伟是个米脂人,高鼻梁,相貌堪称俊俏,但眼角的深深皱纹让他看起来比同龄人苍老许多。开着几十万的豪车,穿着阿玛尼的条纹T恤,在旁人看来,李伟是个事业有成的青年才俊,其实初中就辍学的他连份正式的工作都没有。
李伟2006年和哥哥合伙投资了一个小酒店,每年能分红十几万。2010年,他把*到的四十多万放入民间借贷,进行煤矿**……一个80后的无业青年很快积累起数**的资产。
过去的近十年间,在榆林像李伟这样的故事遍地皆是。“大家都能挣到*,利滚利,投进哪个行业都不会赔本。前年我花了40多万买了辆车,每天都抽着近百元的烟,买衣服都是去西安的大商场买。”李伟说,本来打算再挣点*去西安买套房子,可“*却突然间不好*了”。
李伟投资的快捷酒店在榆林城北客运站附近,附近各类酒店有数十家。“以前来榆林的人多,房价也水涨船高,*高的时候房价能达到288元。从去年下半年开始,房间没人住了。”
李伟说,“经济不行了,来的人少了,今年房价降到了168元,哥哥说还得降价,这样才能和邻居们竞争仅有的住房者。但我不同意,如果再降价,我们的利润将进一步压缩,挣这点*有啥意思。”
在陕西省决策咨询委员会委员张宝通看来,“榆林经济不行了”、“挣这点*啥意思”是浮躁的心态,是目前影响榆林发展的“负能量”。
“榆林经济自身没有问题”
在国家大的政策的牵引带动下,榆林经历了十年的经济“飙车”,2002年前后,榆林煤炭每吨100元左右,到了2010年,每吨煤炭价格已经涨到450元。如高速飚行的运煤车一般,榆林的人均GDP超过了浙江,又超过了广东,经济总量坐到了“陕西第二”的位置上。
但因为环境和政策影响实现的强增长,也因为形势的变化和政策的调整出现了转折。从2012年下半年开始,煤炭价格“高台跳水”,榆林的各项经济数据增长突然放缓。当经济的狂飙突进结束,各种各样的说法也就浮泛起来,用榆林市长陆*原的话说,“前几年****的是温洲,去年关注鄂尔多斯,今年关注我们榆林。”一时间,各种“老板跑路”、“民间借贷断裂”、“增长失速”的说法频繁出现在媒体上和传言中。
榆林经济是不是真的不行了?“一煤独大”的产业模式是不是出现了问题?在陆*原看来,这是一个伪命题。
“榆林经济自身没有问题。”陆*原认为,经济增速下降是能源需求下降的大环境造成的,这些因素导致原煤和电石、甲醇等各种下游产品价格猛跌。但从产能的释放和消化来看,榆林受到的影响并不大,当地的监测显示,榆林的18种工业产品中,只有洗煤和水泥产量下降,其他16种全部是增长的,而且产销两旺,产销率大多在95%以上。
据了解,榆林主要工业产品中,只有原油、天然气、火电电价、原盐4种产品价格与去年持平,剩下的原煤、兰炭、聚氯乙烯、精甲醇、铁合金等13种产品价格全部下降,价格平均下降的幅度在15——20%左右。“拿大家关心的煤炭来说,*高时每吨450——500元,2011年就很高,现在下跌到每吨240元左右,每吨下降200元。”
陆*原给西部网记者算了笔账,在2011年左右,一吨煤的价格平均在450元——500元之间,现在下跌到每吨240元左右。今年榆林的煤炭产量大概在3.7亿吨左右,如果按每吨下降200元计算,3.7亿吨煤就少了700多亿元的增加值。
“从产能 、产销率、市场占有率来说,榆林的经济还是上升的。拿煤炭来说,今年3月份开始,我们的煤炭产量、销量每月都递增100万吨,8月份,我们的煤炭销售量3660万吨(1月份只有3000多万吨),产量也达到了3400万吨。所以不是榆林经济自身出了问题,这是市场的问题、价格的问题。”
张宝通认为,虽然目前榆林经济陷入低谷,但榆林十年的快速发展,为榆林留下了大量的民间资金、良好的市政建设,“而且榆林仍有大量的产业和资源,这些都为榆林的下一步发展提供了保障。”
几组数字证实了张宝通的判断:截至今年8月底,榆林全市银行储蓄2500多亿元,其中单位存款1277亿元,个人从存款1226亿元,同比增长12.51%;榆林城区的面积达到100平方公里左右;城市道路翻了一番,几年来共修了65条、76公里主次干道和支路,建成9座桥梁,“断头路”基本打通,城区路网建设基本完善,榆林城区交通基本畅通;“三年植绿大行动”共计增加城市绿地400万平方米;榆林投资过百亿元以上的大项目有10个。近两三年,榆林拟投资4000多亿元用于重大大转化项目……