他带着200个老部下，创业切入商机无限的蓝海地带

去年年底，天地汇宣布获得迄今“互联网+物流”领域*大一笔B轮**，由鸿沛资本、启创资本联合领投，万**本、启赋资本、长江会等多家基金跟投。

在互联网+物流发展的这几年里，曾经有过尖锐的争论，很多人认为要革掉物流园区的命，但2013年，成立天地汇时，徐水波仔细分析了物流的价值链，发现除了货主和*终的**人，所有中间的主体，如第三方物流公司、承运人，基本都是在物流园区展开交易，所以说，物流园区是一个不可或缺的线下场景。

徐水波说，对于物流平台而言，交易完成只是达成了一项协议，这只是合作的起点，只有末端的服务能够顺利完成，合格才能继续，也就是说，物流行业是严格依赖线下场景的。

“这些园区本质上是一个物流市场，聚集着大量的信息流、资金流、物流、商流的交易，但园区主基本不介入，但事实上，100亩的成熟的园区，每年的运费流量在10亿左右，流通的货物价值在1500亿～2000亿左右，月人流量在万人以上，里面具有*大的商机。”徐水波说。

天地汇根据自身的需求，在各地选择园区进行合作，打造公路港，这类似于酒店的托管模式，对物流园区进行全方位的管理。目前，天地汇共签约57家园区，实际经营31家，整合超过10000亩土地，200多亿资产;同时，公司拥有物流企业会员近9000家，活跃司机会员超过20万，平台月线上交易额突破50亿。